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Beitrag: [QUOTE="CettiZ28NEH, post: 1222205, member: 21295"] Das SW Problem war am Ende wirklich eine undichtichtigkeit. Nachdem Tausch des Serien suv gegen eins von forge hat es sich gebessert. Dann nach und nach die Leitungen zum UD Speicher getauscht. Am Ende war es die undichtichtigkeit von überall ein wenig. SW ist noch die selbe. Wollte erst noch ne andere ansaugbrücke und dann zum abstimmen. Fahre aktuell 3zoll Downpipe, dann 65er MSD atrappe zum Original esd. Kurzen Ansaugweg, 60er ansaugstutzen,noName LLK. Der LLK wurde dann vor einem Monat etwa getauscht gegen einen großen eds llk und 55er verrohrung. Seitdem hab ich auch das aktuelle Problem. OB sind's knapp über 1.6 bar,abfallend auf 1.2. Stinken tut er eh schon ne Weile,da ich einen sportkat zwar in der Garage liegen,aber noch nicht einschweißen lassen hab. In letzter Zeit ist der Gestank aber schlimmer geworden... Wollt mal fragen ob einer sich die Aussetzer ab 5-5500 erklären kann bzw ob ich mittels Opcom was rauslesen kann... [/QUOTE]

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