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Beitrag: [QUOTE="Basti80, post: 1199800, member: 12443"] Also so ein 997 325PS geht laut den Zeitschriften Tests schlechter als ein 996 320PS. Der 355PS 997 S ist nach den Tests auch noch langsamer als der 996 320PS. Allrad und Opamatik machen den Porsche dann auch wieder lahmer. Wenn man mal in Mobile schaut, waren da die meisten Neukunden der Meinung, ein Sportwagen sollte Allrad und/oder Automatik haben. (die Hälfte der Autos hat ja nicht mal ein richtiges Dach :-) Geht doch gar nicht darum das sich jemand zu irgendwas erdreistet hat. Wenn ich gute "Elastizitätswerte" will, kaufe ich mir einen V8 mit Automatikgetriebe ;-) Ich habe meine Erfahrung vom Serien OPC3 (Topmotorisierung) und 996 (Einstiegsmodel) beschrieben - aus erster selbst erfahrener Hand. Ich muss sagen, bin froh keinen Turbo mehr zu haben. Sobald man einmal am Ende des Drehzahlbandes angekommen ist, und schaltet, ist es ja eh vorbei mit "Elastizitätswerte ...wichtiger als reine Beschleunigungswerte" [/QUOTE]

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