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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1220024, member: 10511"] Am präzisesten ist es, die WG-Dose nach Ladedruck mit Hilfe einer LDA nach den Sollwerten des jeweiligen Motorsteuerungsdatensatzes einzustellen. Auch mal Dichtheit der WG-Dose überprüfen. Hatte ich mal bei einem Kundenfahrzeug, dass die Pressung der beiden Dosenhälften undicht geworden ist. Entweder mit einem Hand-Drucktester oder einfach mit einer Fahrradpumpe mit Unterdruckschlauch und Rückschlagventil testen ob sie den Druck hält und Dose einstellen geht damit auch leichter, weil die WG-Regelstange unter dem Hitzeschutzblech hervorkommt durch das Aufpumpen. [/QUOTE]

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