JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 726720, member: 10608"] Hallo ! ALLE eingehenden Mails werde noch am GLEICHEN Tag beantwortet wenn wir nicht bis nachts am Prüfstand arbeiten und Autos abstimmen ! Ich freue mich über JEDE Mail eines Z20LEH Fahrers , daher würde Ich die noch im Halbschlaf beantworten ! Wer einmal den OPC mit knapp 290 PS gefahren hat , der findet den originalen Zustand MEHR als todlangweilig ! Wie wäre es denn mal mit einem Reservesteuergerät , dann kann man hin und her umtauschen wie man Spass hat und eine Mordsangst wegen der Opel-Garantie braucht man dann auch nicht mehr zu haben , können wir alles sehr kostengünstig anbieten , einfach mal nachfragen . Ich kann mich weiterhin NICHT dran erinnern , das Ich in den letzten Tagen eine Mail mit dem Inhalt Ladedruck Phase-1 Z20LET gesehen habe ? Das zu beantworten ist für mich nämlich kein Problem : Der Z20LET ist nicht ladedruckgeregelt , sondern über ein Solldrehmoment füllungsgesteuert ! Daher kann man situationsbedingt keinen genauen Ladedruck angeben , wenn das Solldrehmoment schon bei extrem tieferen Temperaturen schon mit weniger Ladedruck erreicht wird , dann wird auch dieser eingestellt ! Im Normalfalle ergeben sich aber folgende Werte : Ladedruck im mittleren Drehzahlbereich bis 1.5 Bar , am Drehzahlende ca. 0.7-0.8 Bar ! mfg ASH@EDS PS : POP OFF beim LEH Motor geht leider NUR mit Softwareupdate , habe Ich alles schon getestet , Ich kann auch gegen eine kleine Gebühr die originale Software POP OFF tauglich machen , OHNE Leistungssteigerung !! :wink: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.