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Beitrag: [QUOTE="piep, post: 1171096, member: 8638"] [url=http://s7.directupload.net/file/d/3267/b2do8gtf_jpg.htm][img]http://s7.directupload.net/images/130526/temp/b2do8gtf.jpg[/img][/url] [url=http://s1.directupload.net/file/d/3267/s4ytiogx_jpg.htm][img]http://s1.directupload.net/images/130526/temp/s4ytiogx.jpg[/img][/url] [url=http://s1.directupload.net/file/d/3267/axrf9mtr_jpg.htm][img]http://s1.directupload.net/images/130526/temp/axrf9mtr.jpg[/img][/url] [url=http://s1.directupload.net/file/d/3267/nlwu8tll_jpg.htm][img]http://s1.directupload.net/images/130526/temp/nlwu8tll.jpg[/img][/url] [url=http://s1.directupload.net/file/d/3267/alspwbsn_jpg.htm][img]http://s1.directupload.net/images/130526/temp/alspwbsn.jpg[/img][/url] [url=http://s14.directupload.net/file/d/3267/hvmkjsto_jpg.htm][img]http://s14.directupload.net/images/130526/temp/hvmkjsto.jpg[/img][/url] Astra H GTC Erstzulassung 04/2006 Erste Hand Twotone Lackierung schwarzmetallic / weiß Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht ( AFL ) OPC Frontschürze mit offenem Gitter und Nebelscheinwerfern OPC Seitenschweller OPC Heckspoiler groß OPC Heckschürze - Sonderanfertigung (verbreitert für Doppelrohrauspuff ) Sportgrill umgebaut ohne Opelemblem Weiße Rückleuchten 8x19 Etabeta Tetsut mit Edelstahlinlays und 215/40/19 Reifen Billstein Gewinndefahrwerk NEU - Auf Wunsch auch IDS+ mit Sportfedern Colorverglasung und zusätzlich getönte Folie im hinteren Bereich OPC Ledersitze - Recaros mit Sitzheizung und Oberschenkelauflage OPC Lederlenkrad mit Fernbedienung Einstiegsleisten mit GTC/RS Schriftzug - Sonderanfertigung CD MP3 auf blaue Beleuchtung umgebautes Display Bordcomputer mit Checkcontrol Klimaautomatik Tempomat Sportpedale und Fußstütze in Alu Spezielle Bremsenzwangsbelüftung Alu Domstrebe vorne, Domstrebe hinten Stahl ( nicht montiert ) Velourfußmatten Happylightshow- Modul OPC-Design Tachoscheiben mit GTC/RS Schriftzug ( nicht montiert ) Spezial Innenraumbeleuchtung mit GTC/RS Schriftzug ( nicht angeschloßen ) Digitale Anzeige von Ladedruck und sämtlichen Temperaturen ( Abgastemperatursensor ist eingebaut ) Hifi-Anlage vorbereitet Motor: ehemals Z20LER 147KW / 200PS 6 Gang M32 Getriebe mit Gleitsteinsperre ( 2500.- Neupreis allein der Sperre) Turbolader Garrett GT 2876R Edelstahl-Fächerkrümmer, 76mm Downpipe Strömungsgünstig verlegt mit 200 Zellen Motorsportmetallkat 70mm Edelstahlauspuffanlage mit Doppel-OPC-Endrohren Einstellbarer Benzindruckregler und Wastegatedose -- V-Max OPC Ansaugrohr Luftfilterkasten vom 2,2er, dadurch kurzer Ansaugweg mit 80mmDurchmesser 80mm Luftmassenmesser -- LEH Einspritzleiste mit 440er Einspritzdüsen -- LEH EDS Einlassnockenwelle MTB Auslassnockenwelle EDS Ansaugbrücke LEH Schmiedekolben mit zusätzlich Bluraynuten und verbesserten KS- Kolbenringen Stahlpleuel Feingewichtet Neue Glyco 3-Stoff Lager Zylinderkopf neu überholt und abgedichtet sowie leicht geplant Kanäle bearbeitet und erweitert Ausgleichswellen entfernt OPC Versteifungsrahmen mit verstärkten Schrauben verbaut Kolbenbodenkühlung Kurbelwelle feingewuchtet Bosch 044 Motorsportbenzinpumpe mit Chacetank und SpezialFilter original Benzinpumpe als Vorförderpumpe Großer LLK und 60mm Verrohrung in Edelstahl incl. Plenum bis Drosselklappe Bailey DV26 PopOff Sach Race SinterKupplung und erleichterte Schwungscheibe Tropenthermostat Offener großer Ölkreislauf Spal-Motorsportlüfter Motor 0Km Fahrzeug 16700km Kein Winter nur Sommer und Schönwetterfahrzeug. Kurz nach der Winterpause ( Mai 2010 ) blieb ich mit dem Fahrzeug auf der Autobahn liegen und musste abgeschleppt werden. Ein Marderschadens verursachte einen Kabelbrand und da sich dieses gerade bei 260km/h ereignete, resultierte daraus ein kapitaler Motorschaden. Wegen des zu erwartenden Reparaturaufwandes wurde der Astra auch gleich abgemeldet. Nach langem Streit mit der Versicherung wurde es im laufe des Jahres wieder neu aufgebaut. Das heißt ein Ersatz-Motorblock wurde neu gebohrt, gehohnt und mit neuen Übermaß-Kolben und Kopfüberarbeitung wie oben beschrieben komplett neu aufgebaut. Sämtliche Dichtungen, Motoranbauteil, Sensoren und Kabelbäume sowie Lima und Batterie wurden getauscht. Zahnriemen und Ölpumpe sind ebenfalls neu. Tja und dann kam meine Hochzeit und das erste Kind Das Übergangsauto wich mit der Zeit einem Familienauto Nach dem 3ten Kind und 3 Jahren in denen das Fahrzeug abgemeldet in der Halle auf der Bühne steht habe ich jetzt aber die Hoffnung aufgegeben und gebe das Fahrzeug jetzt schweren Herzens ab. Die Leistung des Astras war vor dem Motorschaden auf hohe Laufleistung ausgelegt und mit 358PS auf einem Prüfstand mit der V-Max Software gemessen worden. Durch die Umbauten beim Neuaufbau ( u.a. Ansaugbrücke und Kopfbearbeitung ) sollte bei einer Abstimmung nach dem Einfahren des Motors ca. 420 standfeste PS machbar sein. Dazu sind nur noch größere Einspritzdüsen (630er) und ein Mapsensor mit größerem Messfeld nötig. Hab ich aber beides hier liegen und kann gerne zum Fahrzeug dazu erworben werden. Preis 11900.- [/QUOTE]

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