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Beitrag: [QUOTE="Freemason, post: 756831, member: 11189"] Oha, nee, dann lieber ne komplette DTC Bremse, die auch unter die 15`er passen. Ich bin bisher auf Yokohama Slicks und auch Yokohama Regenreifen gefahren. Meist kaufe ich die gebraucht an, da reicht ein Satz für einen TRckday. Man muss ja nicht strassenzugelassen fahren. KOsten dann etwa 100-150 euro pro Reifen. Das ist dann erträglich. Federrate soll 120/80 sein, oder 140/100. Weiss aber nicht, wie stark die Karosse mitarbeitet. Die Heckbank kann raus, vielleicht muss ich noch eine Strebe einziehen... Okay, ich sollte mit 4000 Euro halbwegs mit dem wichtigsten hinkommen. also Fahrwerk, Bremsen und Reifen. Dann habe ich aber noch immer keinen H-Gurt, Käfig und keine Sperre. Also nochmal 2k drauf :roll: Hmmm.. vielleicht doch besser den Honda. Da funktioniert die Technik noch klassisch und ohne viel Elektronik. Die Bremse ist auch standfest (nur Klötze, Fluid und evtl. Stahlflex). Anderes Lenkrad rein und das Ding ist quasi fertig für nen Trackday. Muss noch mehr recherchieren. Das ist aber doof. Warum heisst er dann "OPC" ? Mit einer Motorsportbasis muss man auch mal auf dem Ring knallen können... Deshalb kaufen wir Sportmodelle und nicht, um damit NUR Strasse/Alltag zu fahren. Witzlos. [/QUOTE]

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