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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1183705, member: 11351"] Man muss auch immer das Ganze sehen und nicht nur die Ladelufttemperatur. Was nützen einem 10°C LL Temp, wenn das Wasser bei 110°C ist? Absolut null, da ein Motor den besten Wirkungsgrad bei ca 70°C hat. Am besten sogar noch weniger. Ist dann ganz toll so niedrige LL Temperaturen zu haben um dann später festzustellen, das die Kopfdichtung durch ist, da das Wasser ständig am kochen ist. [/QUOTE]

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