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Beitrag: [QUOTE="TingelTangelBob, post: 763007, member: 8588"] dafür geben die tipodenantriebswellen aber nicht bei der kleinsten tieferlegung den geist auf! neue antriebswellen haben mich beim f23 letzten winter 1000 euro gekostet. und dafür bekommt man die m32 antriebswellen auch. also wo ist der unterschied? lieber alte ausgenudelte f28 wellen verbauen mit nem hakeligen f28 wo die syncronringe eh früher oder später kratzen? dann hat man im endeffekt ne bastelkiste und sonst nix. oder lieber gleich was richtiges?wer sich den aufwand macht sollte es gleich richtig machen. oder aber das f23 verbauen, wem das m32 zu teuer ist. aber doch kein f28 mehr... verstehe ich nicht! mfg ttb [/QUOTE]

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