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Beitrag: [QUOTE="Shrek, post: 741145, member: 10782"] Alle alten Diesel von Opel mit der Kette sprich 2 + 2.2er leiden nach einer Weile an undichten Traversendichtungen welches etwas ins Geld geht bei der Instandsetzung. Macht sich fast immer bemerkbar wenn der wagen länger steht und dann morgens nicht mehr anspringt. Muß man ca. eine minute orgeln lassen bis er anspringt. Ansonsten ein schmerzfreies Aggregat wo ab und an der LMM in die dutten geht, aber das habe ja fast alle Diesel egal von welchem Süppchenkocher. Und das mit dem hohen Ölverbrauch ist ja auch nur bei den alten Motoren so bis 2001. Danach ist es OK. So ab 150.000 bis 200.000KM kann auch mal die Einspritzpumpe schlapp machen. Geht dann während der Fahrt aus und Rien ne vas plus.. Gruß [/QUOTE]

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