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Beitrag: [QUOTE="vauxhall corsa, post: 1232729, member: 10176"] Ich hab Vor,Nach und Spur 0 probiert. Das Ding ist wenn du beschleunigst geht die Achse bzw. Zieht Sie in Richtung Vorspur. Da muss man abwägen was an Lagern verbaut ist. Vorspur war viel zu nervös und agil,gerade bei hohen Geschwindigkeiten.Aber Sie lenkte zackig ein... Nachspur war/ist wesentlich ruhiger,weniger agil. Dafür aber nicht so zickig und bei hohen Geschwindigkeiten wirklich ruhig und Spurtreu. Der Werks Corsa A Rally zb. Ist -0,18 Einzelspur gefahren. Spur 0 war geradeaus sehr ruhig zu fahren,aber war für mein Empfinden etwas mir nicht dir nicht. Beim B Corsa mit Turbo sind wir -0,04 Nachspur mit harten Lagern gefahren und Sturz 0 das fuhr sich auch gut bei hohen Geschwindigkeiten. Sturz hab Ich von -1 Grad bis -3Grad probiert. Der Kompromiss in Sachen Kurvengrip und Beschleunigung aus dem Stand war dann für Mich -2,2 Grad. Probier am besten mal beides aus und guck was zu Dir past. [/QUOTE]

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