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Beitrag: [QUOTE="NE-XX9, post: 763079, member: 10522"] 31 ist induktiver Impulsgeber und nicht zwangsläufig KW-Sensor. Wenn der am Arsch is, tut sich garnix mehr. Du hast nach der Einspritzleiste kommend, Richtung Fahrerseite einen5-Poligen Stecker,von dem aus die Kabel dann hinter den Motorblock laufen. Überprüfe den Stecker und dessen Kontakte. Weiter dem Kabelbaum entlang und Klopfsensor/dessen Stecker prüfen! Hat die 2.8 einen Impulsgeber den die 2,5 nicht hat wegen Verteiler? MfG, Sascha [/QUOTE]

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