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Beitrag: [QUOTE="Tommess, post: 986676, member: 13007"] Das ist ja das Problem, in dem Beipackzettel von ARP steht, dass sie entweder mit ARP lube mit ca 79Nm angezogen werden sollen oder mit normalem Motoröl. Das Motoröl hat aber nicht die guten Schmiereigenschaften --> daher sollen die Schrauben dann mit ca. 110Nm angezogen werden. Bei Schraubensicherung (mikroverkapselter Klebstoff) ist der Reibwert noch höher --> die Schrauben müssen mit noch mehr Drehmoment angezogen werden, um die selbe Vorspannung der Schraube zu erreichen. Schätze mal, dass man die Schrauben dann mit ca. 120Nm anziehen müsste. Also was ist zu tun? Wer hat sich damit schon mal richtig auseinandergesetzt? P.S. Und wie sieht das eigentlich bei den originalen aus? Sind die Schrauben da geölt, oder was steht dazu im T.S? Sollen die originalen auch eingeklebt werden? [/QUOTE]

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