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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 574416"] @STEPHAN: Dachte, Du hättest endlich Ruhe?! Ist doch logisch mit der Länge: Bei extremer Tieferlegung ändert sich der Winkel der Welle, sie verläuft vom Getriebe aus nach aussen steiler nach oben, der Abstand vom Getriebe zum Radlager wird dadurch größer. Also braucht man dann längere Wellen. Einen Ring drehen, der zwischen Radlager und Gelenk geschoben wird, ist eine gute Idee. Aber länger als 1cm würde ich den Ring nicht machen. Wenn das Auto ausfedert, darf die Welle nämlich auch nicht ins Getriebe geschlagen werden, weil sie plötzlich zu lang ist! Gruß, Stephan [/QUOTE]

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