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[QUOTE="Fleischwurst, post: 1106493, member: 12325"] kleiner tip: bei opel werden jetzt andere stifte für die ankerbleche verkauft. die schiebt man von hinten durch und vorne kommt nur noch ein blättchen drauf (bei vw wird das schon lang so praktiziert, opel ist mittlerweile auch drauf gekommen ;) ) um die neuen stifte zu "montieren" muss allerdings das ankerblech gelöst werden, da man sonst den stift nicht von hinten rein schieben kann, weil da sonst der achsschenkel im weg ist. müsste ne 12er vielzahn oder so sein. es empfiehlt sich, ein paar verschiedenen längen der passenden nuss bereit zu halten, weil ist teilweise verzwickt das ankerblech zu lösen. allerdings musst du es so oder so lösen. und dann brauchst du wenigstens keine neuen radlager bei der methode. [/QUOTE]
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