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Beitrag: [QUOTE="martin_fry, post: 684358, member: 9320"] Das scheibt VMax: Der 2.0L 4 Zylinder mit 192/200ps und der Typenbezeichnung Z20LET soll die Nachfolge des alten bewährten C20LET antretten. Leider ist er kein würdiger Nachfolger, im Kosten reduzierungs wahn wurde an wichtigen Teilen wie den Kolben gesparrt. So das bereits nach 20tkm in Serie die Kolben und Laufbahnen schlimm aussehen. Auch der Turbolader ist viel zu klein geraten und trumpft eigentlich nur mit Ausfällen anstelle von großen reserven wie im C20LET wo der Lader 50% Reserve hatte. Beim Z20LET gibt es diese Reserve leider nicht. So sind auch die Leistungen ohne größere Änderungen am Motor gering. Nur die kleinste Evo kommt ohne wechsel der Kolben aus. Wobei selbst in Serie schon ein Umstieg auf Schmiedekolben sinnvoll währe um den hohen Verschleiß und Ausfälle der Kolben zu verhindern. Der zweite Flaschenhalz ist der Turbolader. Für diese Probleme bieten wir Ihnen passende Lösungsmodelle um dann zum C20LET aufschließen zu können. [/QUOTE]

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