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Beitrag: [QUOTE="Blausucht, post: 774338, member: 11823"] Hoi, was ist billiger - Serien VG und Ampelstarts und alle 30 Starts "neues" rein wechseln oder Renngetriebe und alle 100 Starts wechseln? (nur geraten) :D Ich versteh nich warum man wenn man keine Kohle hat nich normal damit umgeht und wenn man die Kohle hat hier rumjammert. Das Risiko müsste ja bekannt sein, dass das VG für sowas nich gebaut worden ist - egal welches, irgendwann gehn die doch alle zum Teufel. Und egal ob das originale ein paar Mal und das teure ein paar Mal öfter hält. Spass machts allemal das Teil so zu behandeln wie man nich sollte.. aber eben nich unzählige Male - irgendwann knallts - dann aber gewaltig. Denke mal den Firmen und den gesponserten Fahrern is das auf der Meile "relativ egal" ;) Der (originale) Cali aus der Schweiz hat dieses Jahr auch einiges von mir hinnehmen müssen und hält auch noch, also so schnell können die auch nich kaputt gehn. Das einzige was nachm 20igsten mal fahren irgendwann nachgegeben hat war die Serienkupplung. [/QUOTE]

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