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Beitrag: [QUOTE="Shrek, post: 731334, member: 10782"] Oh mann Oh mann... ich brech zusammen. Blinde die über Farben sprechen.. also mal in ganz kurzer Form: hohe Brennraumtemperatur = gute Leistung aber sehr hohe NOX Schadstoffe (Toxisch). Daher AGR Funktion in bestimmten Drehzahlen damit der Motor schlechte Luft zum verbrennen bekommt/ansaugt = schlechte Verbrennung = weniger NOX (aber auch schlechte Leistung). Bei den meißten Fahrzeugen setzt sich die Kolbenstange mit verkokung zu und daher auch der ärger mit den AGR Ventilen. Unsereiner braucht das nicht aber ein Neuwagenhersteller schon. Besonders beim Dieselmotor ist die AGR Funktion wichtig wie auch lästig. Aber das ist eine andere Geschichte. Ich hoffe es wurde verständlich von mir erläutert. Gruß [/QUOTE]

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