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Beitrag: [QUOTE="3K-Power, post: 1154467, member: 16664"] Naja Ventilschaefte sind im Laufe der Zeit schon sehr duenn geworden... Wenn ich an die dicken natriumgefuellten Ventile von einst denke mit 9mm Schaeften... Heut sind wir bei 6mm und duenner und im Mopped hoechstens bei 4mm. In den alten Motoren haben wir noch die dicken Schaefte im Bereich des Einlasskanals duenner gedreht, damit der Widerstand sinkt. Hersteller koennten hier auf jeden fall Verbesserungen ab Werk umsetzen, indem die den Kanal an der Stelle in die Breite ziehen damit das Gemisch schoen den Schaft umstroemen kann und sich nicht der Querschnitt einengt.. Wenn man das dan im Nachgang realisieren will, laeuft man Gefahr, dass man irgendwo durchbricht oder die Wandung zu duenn wird. Und wer hat schon zig Koepfe zum Zersaegen rumliegen, um hier die Materialstaerken zu pruefen, welches immernoch nicht auf jeden Kopf uebertragbar ist... [/QUOTE]

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