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Beitrag: [QUOTE="Acura, post: 1048794, member: 12840"] Wie ich ja schon angekündigt habe bau ich auch grad um bzw. rüste auf. Motor und Getriebe stammen vom Dirk . Zum Motor: -komplett gebohrt und gehont, erstes Übermaß -Kolbenbodenkühlung -Leh Kolben mit geschnittenen Ventiltaschen und SPM Stahlmännern -LEH Ölpumpe mit großem Dieselsaugrohr -Kurbelwelle nietriert und Feingewuchtet - Blockverstärkungsplatte mit Stehbolzen -859er KS Kopf der gegen Öl Wasser rep. wurde -große Kopfbearbeitung von Tausdo -Verstärkte Ventilfedern und Nockenwellen von Schrick -Bronzeführungen -Plenum Saugrohr mit 60mm DK usw. -KMS Benzindruckregler -750ccm Düsen -Vmax Stahlschwungrad -Sachs Sinterkupplung mit verst. Automaten -Ventildeckel, Saugrohr, Zahnriemenabdeckung usw. pulverbeschichtet. Lader: Garrett GT35 Compressorgehäuse Style: T04E Compressorgehäuse mit 3.00" Turbinengehäuse A/R: 0.82 A/R Turbinengehäuse Style: T3 Flansch, V-Band GT Turbinengehäuse 3" Audi Wastegate und 3 zoll Downpipe LDR Audi N75 Getriebe F28 komplett reviediert , auf 2wd umgerüstet und mit ner Torsensperre ausgerüstet Elektronic Halltech mit angepasstem Kabelbaum und Einzelzündspulen hier mal paar Bilder [/QUOTE]

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