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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 747649, member: 8803"] so fahren kannst du schon,bau einen Temperaturfühler ins VG und eine Anzeige dazu,dann siehst du ja wann die Temperatur mal zu heiß wird,dann mußt rechtzeitig die Sicherung 19 ziehen und Vg abschalten. Löseschläge beim Bremsen sind immer wichtiges Anzeichen das die Abrollumfänge nicht stimmen und zu hoch fürs VG werden. Bei der Kombination können eben bei niedriger Geschwindigkeit keine Löseschläge sein dafür aber bei hohen Geschwindigkeiten oder umgekehrt.Das ist auch das tückische an der Sache. ich hab selber lange Zeit ungleiche Felgenbreiten jahrelang gefahren,zumindest mit gleichen Reifen.Das ist auf Dauer einfach Mist. Fahre jetzt auch gleiche Bereifung,das ist einfach besser und unproblematisch.Und mit 8x18 rundum hat man auch keine so großen optische Einbußen mit hinten 10 mm Spurplatten drin. :wink: [/QUOTE]

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