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Beitrag: [QUOTE="-wastl-, post: 995675, member: 11611"] Ich habe vor mir an einen z20lel einen 3"-Auspuff ab Lader anfertigen zu lassen. Dabei wurde mir auch ein 100- bzw 200-Zeller Hauptkat angeboten, mit TÜV. Allerdings mit dem Hinweis, dass der Kat zwar für EURO4 zugelassen ist, jedoch nur Dank einer Beschichtung diese Norm erreicht. Diese Beschichtung geht auf Grund der hohen Abgastemperaturen von Turbomotoren kaputt, wodurch dann der oben genannte Fehler mit der zu geringen Kateffizienz erscheint. Als Abhilfe soll ich einfach die Lambdasonde deaktivieren lassen bzw blindlegen. Meine Frage nun dazu: Kann das unangenehme Nebenwirkungen auf den Motor haben? Immerhin fettet die Sonde das Gemisch bei Bedarf auch mal an usw und ich will für die paar PS aufm Papier keinen Motorschaden riskieren. Welche Alternativen gibt es um die Abgasnorm zumindest für die Eintragung zu erreichen ohne die gute AGA damit komplett sinnlos zu machen? [/QUOTE]

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