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Beitrag: [QUOTE="nexia98, post: 609266, member: 8964"] moin, oha, danke für die antworten bei so einem hoffnugslosen fall... wo kann man den da groß nen massefehler machen? das masseband getriebe zur karosse is dran. gibts da noch eine stelle wo die masse fehlen könnte? zündkabel sind so wie sie müssen. zahnriemen ist eigentlich auch gut gespannt und makierungen sind an den stellen wo sie sein müssen. wenn da OT nich paßt, dann müßte man ja die ventile auf kolben donnern hören. wenn kurbelwellengeber im eimer ist, dann sollte auch kein benzin im zylinder ankommen...also so wie dombi es scho gesagt hat. mmm..lamda...der motor müßte doch auch ohne lamda laufen oder?die hab ich noch nich getauscht...aber ich hab die faxen dicke mit tauschen...kann man die testen auf ihrer funktioniert hin?...so mit nem widerstandswert oder sowas...ich weiß, am besten an nen andren opel dran hängen...nur ich bin der einzige der was mit opel macht... ich vergaß noch zuschreiben, das der motor ein haufen benzin ins öl drückt...da schaftdichtungen neu sind, bleiben nur noch kolbenringe..aber kompression paßt... mei kumpels reden schon vom schlachten :shock: was aber nich in frage kommt..ich will das wohl 2. beste opeltriebwerk (nach LET) haben!!! tschau norman *träum an* man könnte ja gleich auf daewoo nexia gsi 16v 4x4 umbauen *träum aus* :wink: [/QUOTE]

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