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Beitrag: [QUOTE="MaXxCaliTu, post: 574902, member: 8814"] Hey TTB Ich finde deine idee nicht schlecht aber hast vielleicht etwas falsch angefangen. bei einem Turbo soll die ansauganlage möglichst ohne querschnittsveränderung und ohne starke biegungen verlaufen was in unserem fall bedeutet das wir einen runden oder ovalen stutzen mit einem möglischst großen radius und gleichbleibendem querschnitt brauchen damit die stömung nicht behindert wird! keine prallwände oder ähnliches was im weg stehen oder denduschfluss bremsen könnt,am besten einen rohrbogen mit den passenden anschlüssen in 60mm! das ist meine meinung dazu hoffe ich konnte dir helfen! Gruß Marc P.S: falls du vielleicht im sinn hattest einen "Beruhigungsraum" an deinem stutzen mit zu integrieren dann schau dir mal bilder vom Porsche fromel 1 TAG TURBO an! das ist wohl selbst nach heutigen maßstäben der Perfekte Turbomotor was die auslegung auf der saugseite angeht,beachte genau die form der behälter an denen die saugstutzen rauskommen,sie sind fast wie ein aufgeblasener zigarrenluftballon augebildet was für die strömung wohl so ziemlich das optimum darstellen sollte! [/QUOTE]

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