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57mm LLK , welche Verrohrung ist am besten bei K16 und P3?
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[QUOTE="clutchmaster, post: 1087248, member: 12734"] Hatten wir das Thema denn nicht schonmal? Also 60 find ich persönlich zuviel und glaube auch nicht dass du einen Vorteil davon hast. Ich fahre diese Kombi mit 51mm Verrohrung komplett und gehe mit Silikon-Reduzierern (51-63) direkt am LLK auf die benötigten Durchmesser. Somit hast du im System eben nur eine Erweiterung und eine Verengung der Ladeluft, so wie du es ja sowieso durch den LLK an sich haben würdest. (jetzt abgesehen von der Erweiterung an der DK) Ein grösserer Durchmesser bringt bei dem kleinen K16 meiner Meinung nach nur unnötige Abstriche im Ansprechverhalten. [/QUOTE]
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57mm LLK , welche Verrohrung ist am besten bei K16 und P3?
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