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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 647314, member: 8587"] Hallo, wenn du einfach die Düsen änderst bringst du ja alles durcheinander. Er wird dir untenrumm einfach absaufen bzw. kommt die Lamderegelung nicht mehr mit weil diese bestimmt kein 80% ausgleichen kann. Also wenn dann mit einem passenden Kennfeld das die Unterschiede wieder ausgleicht, dann hat man nach oben hin auch sehr große Reserven und kann bei hohen Drehzahlen bzw. hoher Last dementsprechend anfetten um die Abgastemp zu verringern. Aber eine größere Abgasseite kann dieses Phänomen auch lindern den hier ist der Abgasgegendruck nicht so hoch und die Abgase werden schneller abgeführt. [/QUOTE]

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