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Beitrag: [QUOTE="T-Killer, post: 617398, member: 8586"] [b]5-Loch Umbau[/b] War eigentlich ganz einfach. Vorne habe ich die alten Lager und die Nabe auspressen lassen und ein neues Lager mit den 5-Loch Naben einpressen lassen. Hab glaube ich 80.- €uro bezahlt. Solltest Du von einem Calibra oder Vectra A V6 die kompletten Federbeine bekommen kannste auch die komplett nehmen, allerdings muß man halt Stoßdämpfer, Feder und Dom ändern da die für die jeweiligen Fahrzeuge geändert sind. Das eigentliche Federbein ist gleich! Hinten kann man die komplette Bremse mit 4 Muttern lösen. Vorher sollte man das Handbremsseil, ABS Kontakt abklemmen und den Sattel abschrauben. Die Bremsleitung kann man dran lassen und den Sattel auch hängen. Die neue Bremse vom V6 hinten montieren fertig! Änderungen sind nicht nötig und mein ABS funktioniert sogar auch mit den V6 Sensoren. ABER! Die Sättel vorne sollte man an den Befestigungsschrauben zum Federbein mit einer passenden Unterlegscheibe unterlegen da der Sattel sonst schleifen könnte. War bei mir erst nach 1000km und nur auf einer Seite. Der Sattel liegt enger auf der Innenseite zur Bremsscheibe an. Kosten entstehen eigentlich nur beim ausspressen, wenn man selber schrauben kann! [/QUOTE]

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