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Beitrag: [QUOTE="franky, post: 561142, member: 8677"] @S-REX Das ist auch meine meinung..... Das grosste problem sind meiner meinung nach nicht die Sturzwerte.....aber vorallem die Spurwerte...du kannst ja eine Sturzwert haben inerhalb die toleranz Grenzen aber wenn die Spur nicht richtig ist....fressen die Reifen innerhalb nur wenige Zeit am innenseite ab.....was dan auch den unterschied in Abrolumfang mit sich bringt..... Wenn man bis 40mm tieferlegt soll man mal ansehen wie die Reifenverlust ist....wenn sie dan nicht am innere seite Ablaufen....meiner meinung nach kein problem!!!! Selbst habe ich den Sturz auf etwa 0.40Grad (!!!!) gestellt und die Spur auf etwa 1.5mm (L+R).....prima strassenlage!!....und....sieht jetzt nicht mehr so ahnlich wie eine alter 3er von BMW:D :D :D :D :D :D [/QUOTE]

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