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Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 559509, member: 8607"] HI Turbofan, bei den grossen Kräften die beim 4x4 übertragen werden, ist ein Raddurchmesser-Differenz von 2mm (oder ca. 13mm beim Umfang) bei gleichen Felgen (16") und gleichen Reifen das Maximum was das VG vertragen kann. Danach wirds zunächst der Visco-Kupplung zu heiss und wenn die dann die Nase voll hat und in den Hump geht (bei ca. 160°) dann kommt der zähnemordende Job des C20LET. Danach musst dein VG zum 4x4 Arzt. Hier ist die 4x4-Klinik Hürlimann in der Schweiz wärmstens zu empfehlen :) Also auf gut Deutsch: Du kannst alles installieren, wenn du die Differnzen vorher genau GEMESSEN hast und dann sicher bist bist das es im Toleranzbereich ist. (2mm) Wenn du es nur GERECHNET hast, dann vergiss es ganz schnell: Die Unterschiede zwischen Theorie und Praxis werden dir dann nämlich dein VG über kurz oder lang fachgerecht zerlegen :) [/QUOTE]

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