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Beitrag: [QUOTE="Alex95, post: 1228541, member: 20975"] Bei der Visko haben die Lamellen keinen Kontakt... da schleift nix ... Und so wie du es beschrieben hast, schleift die Kupplung nachher Ne visko funktioniert einfach ganz anders, als ne kupplung, die trennt oder schließt Lass die kupplung, wie sie ist oder wirf sie raus .. pass die visko an und gut is Oder halt RVG von gema Oder 4motion Du kannst Drehzahlunterschiede nicht über die Lamellenkupplung regeln... die qualmt dir in kürzester Zeit ab [/QUOTE]

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