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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1228500, member: 8803"] solange du keine Löseschläge beim Bremsen spürst brauchst du den 4x4 normal nie abschalten. Um eine Überhitzung der Viscokupplung zu vermeiden hatte ich einen zusätzlichen Temperatursensor ins VG gebaut.In die Ölablaßschraube Loch mit Gewinde rein für einen Kühlwassertemperaturfühler M10x1 glaub ich.Den hatte ich über Wechselschalter auf die org.Wassertemperaturanzeige geschaltet und konnte nach Bedarf die VG Temperatur überwachen.Wenn dann steigt die Temperatur nur auf längeren schnelleren Autobahnfahrten über 90°an wenn die Abrollumfänge nicht gut passen. Wenn man merkt die Temperatur steigt schneller an als gewöhnlich muß man langsam mal was ändern und Reifen vorne hinten tauschen oder erneuern oder Luftdruck angleichen. Wenn man hinten Sturzkorrektur hat ,hat man gleichmäßigeren Reifenverschleiß...aber das kostet ja wieder Geld sowas einzubauen und einstellen zu lassen... [/QUOTE]

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