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Beitrag: [QUOTE="OPRCali, post: 796432, member: 11954"] Der Querträger unter der Motorspritzwand ist auch anders. Genauso, wie der Hiflsrahmen inkl. Stabi. Und wenn du dir die Mühe machst, den Träger und die Halter einzuschweißen, kannst du auch gleich die "Katbeule" und die Schiene für die Fahrersitzkonsole mit umschweißen. Das "Schöne" dabei ist nämlich, dass die Beule ein zusätzlich eingepunktetes Blech ist. Kannst du also ausbohren, beim anderen Tunnel das Loch ausschneiden und die "Beule" wieder einschweißen. Da die großflächig überlappt, muss das Loch nichtmal hundertprozentig genau sein. Also ich finde das Umschweißen der Beule einfacher, als das des Trägers vorn. Fehlt dann also nur noch der hintere Kardanwellenhalter und die Befestigung für den Druckspeicher an der Motorspritzwand. Viel Arbeit ist es also auf jeden Fall. Da macht ne andere 4x4 Karosse weniger Aufwand. Gruß Patrick [/QUOTE]

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