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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 616412, member: 8563"] Moin ! Der superschnelle Allrad-Test : 1) Handbremse anziehen und Auto vorne re oder li anheben bis das Vorderrad frei ist ! 2) Motor abstellen , Zündung aus : Das angehobene Vorderrad muss sich frei drehen lassen ! 3) Motor starten und einmal Bremse treten , das die Allrad-Lampe aus geht : Das angehobene Vorderrad muss sofort blockieren ! 4) Wenns nicht blockiert dann liegt ein mechanischer Schaden an der Getriebemechanik oder Trennkupplung vor ! 5) Wenns blockiert kann die Viscokupplung an einem Drehmoment-Übertragungsverlust leiden 6) Oder du hast sehr viel Motorleistung , da können in der Serienconfiguration des 4x4 Getriebes schon mal die Vorderräder durchdrehen und nur ein Teil der Antriebskraft wird an die Hinderräder weitergeleitet -> Aus diesem Grund gibt es ja ein Racing-VG zu kaufen ! mfg ASH [/QUOTE]

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