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Beitrag: [QUOTE="Tschokko, post: 561898"] Ich muss nochmals sagen... ich fahre ja extra zum TÜV um eine Änderung am Fahrzeug technisch abzunehmen... klar wenn ich hinfahre und etwas nicht rechtens ist, bzw. etwas nicht funktioniert was aber sollte, das dann mit Problemen zu rechnen ist, ist mir sehr wohl bewußt! Aber ich will ja die Umrüstung von 4x4 auf Frontantrieb technisch überprüfen lassen, und dann ist ja klar das etwas was einst mal funktioniert hat, jetzt nicht mehr funktionieren soll... Hast du verstanden was ich eigentlich sagen will? Mir stellt sich lediglich nur die Frage, warum ich etwas so technisch intensiv abnehmen lassen muss, wo eigentlich das Fahrzeug durchaus Strassenzulassung hat, wenn der 4x4 mal nicht funktioniert.... der TÜV hat damals bestimmt bei Opel das Auto technisch untersucht, wenn die besagte Sicherung gezogen worden ist... im Klartext heißt das, der Calibra ist auch mit reinem Frontantrieb und Turbo straßenzulässig und vor allem Karosserie- und Antriebstechnisch dafür ausgelegt... und jetzt heißt es dass man für die Umrüstung ein Gutachten braucht, das mit Fahrstreckentests und Festigkeistprüfungen von irgendwelchen unbekannten Nicht-Opel-Teile, den ohnehin schon möglichem Frontantrieb, TÜV technisch bestätigt.... sorry das will mir nicht in den Kopf... etwas was von Werk aus schon möglich war, nochmals dafür ein Gutachten erstellen muss... ich sag ja nix das die gewechselte Hinterachse, der Abschlussdeckel für's F28, die lange Welle vom 16V und die Abrüstung der VG technisch abgenommen werden muss... aber das Fahrzeug selbst doch nicht, es DARF auch OHNE Allrad herumfahren im 4x4 herumgefahren werden... Grüße Tschokko [/QUOTE]

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