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Beitrag: [QUOTE="V2000, post: 694161, member: 10372"] Doch kann man dir sagen. Bei der Widerstandsmessung schickst du einen gewissen Strom durch das zu prüfende Bauteil...im mA Bereich. Allerdings kann dieser geringe Strom für Bauteile im STG wie Transistoren etc. der Tot sein. Das selbe gilt für prüfen mit Prüflampe. An manchen Bauteilen ist es verboten mit Prüflampe zu messen, man muss dann zu einer Prüfdiode greifen, deren Stromaufnahme ist viel geringer als die der Glühlampe. Außerdem ergibt es keinen Sinn durch das STG einen Widerstand zu messen, da man im Schaltplan die Innenschaltung im STG ja gar nicht verfolgen kann. Also Widerstandsprüfung von Bauteilen im KFZ entweder am [b]freigeschaltenen[/b] Bauteil selbst oder am [b]abgezogenen STG Stecker[/b] Gruß Andy [/QUOTE]

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