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Beitrag: [QUOTE="NoFear144, post: 776852, member: 11589"] Hi ! Das mit dem Hobbykeller meinte ich nicht böse :D Also die Ursache wird nicht an der Unwucht zufinden sein, wenn die Snyc-Ringe zwischen dem 1. und 2. Gang geschrottet werden. Da liegt Druck auf der Schaltgabel, so das die Snyc-Ringe zwischen dem 1. und 2. Gang belastet werden. Da würde ich ansetzen :?: Ob der Schalthebel nun 100% wieder in der alten original Stellung steht kannst man nur rausfinden wenn das vorher vermessen hat. Beim Getriebe Aus- und Einbau sind da vielleicht die Seilzüge gedehnt worden oder geknickt... Ist schnell passiert ?? Die brauchen auch nur eine minimale Knickstelle zuhaben um die Snyc.-Ringe aneinander zu drücken.. Und da das letzte Getriebe nur 20 Kilometer auf der Autobahn gewesen ist, kann es nur daran liegen das im normalen Hausgebraucht --Stadt oder Landstrasse-- das Getriebe schon so belastet wurde das die Autobahnfahrt nur noch das I-Tüpfelchen gewesen ist. Gruss Heiko [/QUOTE]

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