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Beitrag: [QUOTE="NoFear144, post: 776805, member: 11589"] Tach ! Mich wunder es immer wieder Themen zu lesen, wo ein F23 Turbogetriebe oder vergleichbar abraucht. Ich habe auch die Leistung von 285Ps und 480 NM Drehmoment, aber ich habe diese Probleme nicht. Die Leistung fahre ich schon über 5 TKM (Phase 3+) und vorher halt alle anderen Phasen... Und wie gesagt; ich schiebe meine Auto auch nicht, sondern der kriegt ganz schön feuer. Beim 4. Getriebeschaden, würde ich ein Mat.-Fehler ausschliessen :?: Vielleicht liegt es am Fahrstil....-"ganz normaler Fahrstil"- ist ja ein weit läufiger Begriff.. :!: Am, entfernen der Ausgleichwellen kann es eigentlich auch nicht liegen, die sind bei mir auch raus und merklich mehr Vibrationen hat der Motor auch nicht. Sonst würde der alte C20LET Motor, auch am laufenden Band solche Probleme haben.. Wenn die Sync.-Ringe in den ersten Gängen den Geist aufgeben dann sollte man vielleicht mal die Schaltung / Zugseile kontrollieren lassen... Vielleicht sind die defekt oder einfach nicht richtig eingestellt. Für mich hört sich das so an, als wenn da jemand die Hand auf dem Schalthebel ruhen läßt... Snyc.-Ringe können durch diesen Druck kaputt gehen... wohl gemerkt können.... :idea: Gruss Heiko [/QUOTE]

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