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Beitrag: [QUOTE="Speedteam, post: 776778, member: 9534"] [b]Getriebeschaden[/b] ich stehe nicht mit dem fuß auf dem kupplungspedal (darauf achte ich immer) habe nur 285PS und 406nm habe nach dem 2. kupplungsschaden extra andere software mit weniger leistung und nm aufspielen lassen weil ich auch dachte das es am drehmoment liegt hab gerade mal auf den tacho geschaut und das neue getriebe hat genau 160km (130km stadt und landstrasse und 30 km autobahn)gehalten und das bei ganz normaler fahrweise die theorie mit den vibrationen kommt dadurch das die getriebeschäden erst nach der umrüstung auf schmiedekolben (bei 680000km laufleistung) anfingen und die laufleistungen der getriebe immer kürzer wurden die schäden treten komischer weise immer nach einer autobahnfahrt auf wo ich nur im 5.gang fahre und wenn ich von der autobahn runterfahre geht der 2. und 1. gang nicht mehr rein und die syncronringe sind dan kommplett zerstört und ausgeglüht als wenn permanent schleifen beim fahren [/QUOTE]

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