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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 787548, member: 10511"] So, werde wieder mal nen alten Thread aufwärmen, der irgendwie eingeschlafen ist. Mich würde die Durchsatzmenge der Serien Z-Benzinpumpe bei serien Benzindruck interessieren. Wenn ich das richtig verstanden habe, sind die Einspritzdüsen die Schwachstelle. Stephan tauscht die 355er ab ca. 260 PS, Arno schreibt "über 300 PS - dann erst mal größere Einspritzdüsen". Das heißt also, dass man PH3 + Einlassnockenwelle mit 470er Düsen ohne Probs mit der [highlight=red:d0bb9dead6]Serien-Pumpe[/highlight:d0bb9dead6] fahren kann (passende SW-Applikation natürlich vorausgesetzt) und somit auf der sicheren Seite ist - Richtig? Oder benötigt man bei dieser Konstelation doch schon zusätzlich eine stärkere Sprit-Pumpe oder versorgt die Serienpumpe die großen Ventile bei PH3+ eh mit ausreichend Spit (so hab ich die Beiträge verstanden)? [/QUOTE]

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