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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 726788, member: 8563"] Hallo ! Eine ungeschickte bzw. falsche Kombination aus Vollastzündwinkel und Abgaslambda führt ebenfalls zu erhöhten Abgastemperaturen unter Vollast . Meinen bescheidenen Informationen nach beträgt beim K04-Serienabgasturbinenläufer die höchste zugelassene [color=red]Dauertemperatur[/color] von 1050Grad im Turbineneintritt . Alle aktuellen EDS-Phase-3 Applikationen liegen mit knapp 290-300 PS unter absoluter Vollast noch im gesunden Bereich der Abgastemperatur an der Grenze der möglichen Einspritzmenge , da ist bei uns kein Bedarf für Nachbesserung Mit den neuen Hochleistungskrümmern reicht es dann auf jeden Fall nicht mehr aus , da werden wir ein Kombinationsupdate aus großem 80mm Luftmassenmesser und 500ccm Einspritzdüsen bringen . mfg Dipl.Ing. Arno Schindler [/QUOTE]

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