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Beitrag: [QUOTE="TiCar, post: 718472, member: 1"] Und was ist wenn die Pumpe bei der höheren Belastung etwas schneller altersschwach wird und nicht mehr die Leistung bringen kann? Repariert dann EDS die verbrannten Kolben wieder für schmales Geld? :roll: Sehr wichtige Bauteile an ihrer Betriebsgrenze zu betreiben halte ich persönlich für eine schlechte Einstellung. Die Vergangenheit hat doch schon bei den C Motoren gezeigt was Probleme an der Pumpe für Schäden hervorrufen kann, da half dann auch die Lambdakontrolle nichts :( Würde da lieber auf Nr sicher gehen und gleich eine Pumpe verbauen die etwas mehr belastet werden kann und wie Sebi sagt wo auch die Stromleitungen richtig ausgelegt sind, dann hat man falls es zu Probleme kommt auch schonmal ein Punkt weniger auf den man schauen muss. Aber ich bin ja kein LET Spezialist sondern nur Hobbyschrauber ;) [/QUOTE]

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