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Beitrag: [QUOTE="V-Max, post: 629937, member: 8616"] Ich hab auch schon mal dieses problem gehabt. Zuerst befürchte ich ein Riss im ZK (damals noch KS), aber nach den reparatur noch immer öl im wasser. Als mir danach den lader kaput ging und ersetzt wurde gegen ein tauschlader, war das problem auf einmal weg. War noch den orginalen K16-lader. MFG Patrick [/QUOTE]

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