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Beitrag: [QUOTE="besserwisser, post: 574292, member: 9080"] [b]Turbodrehmomentverlauf[/b] Der Z20LET bringt wirklich 250 Nm bei 1950 upm. Die hält er auch bis 5300 upm. Aber: Drehmomentmessungen für die Angaben der Fahrzeughersteller werden immer auf Motorprüfständen gemacht, nicht im Fahrzeug. Dabei wird nicht beschleunigt, sondern eine konstante Drehzahl eingehalten. Dann wird das Punkt für Punkt durchgefahren. Beim Beschleunigen ist wichtig, in welchem Zustand sich der Motor vor dem Bescheunigen befindet: - Ist man bereits ganz leicht auf dem Gas? - Beginnt man im Schubbetrieb? - Welches ist die Startdrehzahl? Da gibt es mehr oder weniger feine Abstufungen. Wenn man aus dem 1. oder 2. Gang beschleunigt, merkt man normalerweise etwas anderes, als wenn man bei 40 km/h im 5. Gang beschleunigt. Das Ganze hängt immer damit zusammen, daß die Turbine erst auf Drehzahl kommen muß, wenn man beschleunigt. Erst Abgas bringt Turbinendrehzahl, diese Ladedruck, dieses wieder Abgas. [/QUOTE]

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