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Beitrag: [QUOTE="Memmo, post: 920476, member: 11275"] Also ich hatte vor einiger Zeit die frage hier im Forum gestellt was es sein könnte wenn das Fhzg länger im leerlauf läuft das er nach ca 5 min blau qualmt hinten raus und wenn man ein paar mal gas gibt ist es wieder gut also kein blauer qualm mehr . Die Antwort habe ich nun es waren die Schaftis , habe mich dann auch für neue Kolbenringe und Pleulager entschieden , eigentlich wollte ich de Hauptlager sitzen lassen aber als ich dann die beiden Hauptlagerböcke ( Da wo das Öl für die Ausgleichswellen durchgeht) kontrolliert habe ist mir fast ein Ei aus der Hose gesprungen aber seht selbst , An der Welle sind keinerlei Spuren , Motor hat 180 tkm gelaufen und wurde immer langstrecke und mit 10W40 gerfahren [/QUOTE]

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