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Beitrag: [QUOTE="Raven, post: 976401, member: 12213"] Hallöle! Ich glaub es bedarf noch einiger Aufklärung warum ich das so machen möchte: Ich habe vor auf Garrett umzubauen (natütlich Motor neu, evtl Ansaugbrücke etc. etc. ) Und für dieses Setup benötige ich dann eine 200PS SW Ich kann mir nicht vorstellen das ich nur mit der EDS Leistungsumschaltung von den 3xxPS (die ich anpeile) auf die 200 hinunterschalten kann ohne etwas am Kennfeld ändern zu müssen. Desshalb meine Idee mit den 2 STG Ich möchte ja nicht jeden Tag mein STG tauschen, blos eben für den Fall der Fälle (falls ein Streckenposten stuzig wird und ich mein KfZ vorführen muss...), also im NOTFALL. Und da kann ich mir nicht vorstellen das der Stecker Schaden nimmt (von evtl. einmal umstecken) :wink: [/QUOTE]

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