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Beitrag: [QUOTE="hs_warez, post: 736568, member: 11666"] Folgendes: Jetzt hab ich mich heute selbst mal einige Zeit damit beschäftigt. 16V ist generalüberholt und ist im Ursprungsfahrzeug einwandfrei gelaufen – Motor wurde mit dem gesamten Motorkabelbaum in einem Stück vom Vectra 2000 in den 8V Vectra umgebaut => deshalb kann es hier schon mal keine Probleme geben. Wenn man jetzt in dem 8V Vectra (wo jetzt der 16V drin ist) den Zündschlüssel umdreht, dann leuchtet abgesehen von der Warnleuchte für die angezogene Handbremse nichts!! Motor dreht durch – springt aber nicht an – kein Sprit/kein Funke. Überbrückt man das Relais für die Benzinpumpe, dann läuft diese und aus den Einspritzdüsen kommt auch der Sprit. Es muss jetzt also irgendwo ein Problem bei den 3 „kleinen“ Steckern im Innenraum sein – da wo der Motorkabelbaum mit dem Innenraumkabelbaum vereint wird. Habe die aktuelle Belegung dieser Stecker notiert und ein pdf-File gemacht. Vielleicht kann sich das jemand von euch anschauen und mir dann vielleicht sagen, was geändert werden muss? [url=http://www.heiligenbrunner.com/images/auto/killinger/Vergleich_Steckerbelegung_Vectra_A.pdf]Hier das pdf-File (14 KB)[/url] Hab meinem Bekannten anfangs gesagt, dass ich mich mal so nebenbei im Internet umschauen werde, nun lässt mir das Problem aber selbst keine Ruhe mehr! ;-) Vielen Dank an alle Mithelfer im Voraus!! Lg stefan [/QUOTE]

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