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Beitrag: [QUOTE="Mechanobot, post: 554558, member: 8556"] Es ist in der Tat so, dass bei den 2,3l die Zylinderwände durchbrennen. Der Block wird auf 87mm aufgebohrt und aus dem genialen Kurzhuber ein Langhuber wie bei VW gemacht was sich in einem trägen Ansprechverhalten und geringerer Möglichkeit zur Drehzahlerhöhung bemerkbar macht. Dieser Murks ist sein Geld nicht wert ! [/QUOTE]

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