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Beitrag: [QUOTE="Citypower, post: 698004, member: 8846"] Dann haste schon mal Saft aus der Spule raus. Nun Zündkabel von den Kerzen abmachen und an Masse legen. (Verntieldeckel oder so). Starten und schauen ob der Funken da ist. Wenn nicht dann kanns nur an den Zündkabeln oder der Verteilung liegen. Haste den Verteiler so überprüft wie ich es gesagt habe? Motor OT. Aufpassen, auch Nockenwellenmarkierung beachten. Wenn Du nur nach der Riemenscheibe schaust dann kannst Du den OT auch falsch einstellen. Immer beides schauen. Riemenscheibe und Nockenwellenmarkierung. So. OT eingestellt. Dann schaust Du wo Dein Verteilerfinger in der Kappe steht. Dort muss das Kabel für den 1. Zylinder hin. Dann an der Riemenscheibe langsam weiterdrehn. Mußt nun schauen wie rum der Finger dreht. Wenn der am nächsten Kontakt der Kappe angekommen ist, dann muß dort das Kabel des 3. Zylinders hin. dann 4, dann 2. Zündreihenfolge 1-3-4-2 Ich weiß nicht wieviel Plan Du von der Motorverkabelung hast, deshalb habe ich jetzt mal alles ausführlich beschrieben. Soll aber nicht heißen das ich sagen will Du hast keine Ahnung. Bitte nicht falsch verstehn. Ich hoffe das Hilft erst mal weiter. Aber mach Dir nix draus. Ich hab auch ganz schön gekotzt als ich das Ding bei mir reingehängt habe. [/QUOTE]

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