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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 804810, member: 12046"] Im englischen Katalog steht das aber nicht ;) Wir haben 39,5 Einlass und ich glaub 36 Auslass. Schwanken noch zwischen 316 und 324°, was schärferes fährt bisher im Fiat Sektor nur der Moll, 345° und der fährt da auf der Rundstrecke den größeren Klassen um die Ohren. Aber wir wollen den Wagen auch mal normal bewegen. Und das scheint wohl nen Problem zu werden, leider... Kenn die Wellen im Opel Sektor nicht, hab nur eben bei Dbilas mal geguckt. Scheint wohl 310° zu sein was ihr da fahrt. Hier mal der Link zu dem Motor von GC: [url]http://www.guy-croft.com/viewtopic.php?t=816[/url] Interessant! Trotz Verdichtung von 13.6:1 fährt die Maschine mit 95 Oktan da man Serien Zündung fährt! Zitat: "Power at 8500 is 170bhp, peak torque is at 5000rpm and the engine holds peak torque the same to 6000." Schau dich auf der Seite mal um, ist zwar FIAT, aber der Guy hat verschiedene Ventilvariante im Flow Bench durchgeprüft. Cossie Style usw. usf. auch 16V Fiat Köpfe im Vergleich zu 16V Opel Köpfen usw. usf. ;) [/QUOTE]

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