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Beitrag: [QUOTE="jerolo, post: 1220223, member: 12964"] Also so wie ich es in Erinnerung habe kannst du den Schalter für den 1.Gang gleichsetzen mit dem Schalter des Rückwärtsganges. Wird er eingelegt, wird Masse einfach zum SG weitergeleitet und der Ladedruck wird begrenzt ( das gilt für den 1.Gang ) Brückst du jetzt diesen, ist es so als würden deine Rückfahrleuchten dauerhaft leuchten. Macht nur Sinn, wenn du dort einen Schalter einsetzt um den Ladedruck in allen Gängen zu begrenzen ( sobald der Schalter die Kabel brückt, warum auch immer man das braucht ). Wenn du keinen Bordcomputer verbaut hast, sollte auch kein Kabel Pin9 am SG abzuklemmen sein. Also Kabel nicht brücken.Einfach nicht verbinden. [/QUOTE]

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