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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 1105223, member: 14421"] 101 PS war ein 8 V 125 und 150 PS sind schon 16V. Z19DTH Bauform: R4 Steuerung: DOHC Anzahl der Ventile: 16 Bohrung (mm): 82,0 Hub (mm): 90,4 Volumen (cm³): 1910 Leistung (kW bei min-1): 110 / 4000 (alle) Drehmoment (Nm bei min-1): 315 / 2000, ab MJ05 320 / 2000 - 2750 Verdichtung: 17,5 : 1 Motormanagement: Bosch EDC 16 C9, Astra H Cabriolet Bosch EDC 16 C39 Steuerung: Zahnriemen Abgasanlage: AGR, Katalysator, Partikelfilter Besonderheiten: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbolader Garrett GT1749MV Verwendung: Astra H (M32WR), Signum (F40WR, AF40), Vectra C (F40WR, AF40), Zafira B (M32WR, AF40) Z19DTJ Bauform: R4 Steuerung: DOHC Anzahl der Ventile: 16 Bohrung (mm): 82,0 Hub (mm): 90,4 Volumen (cm³): 1910 Leistung (kW bei min-1): 88 / 4000 Drehmoment (Nm bei min-1): 280 / 2000 - 2750 Verdichtung: 17,5 : 1 Motormanagement: Bosch EDC 16 C9 Steuerung: Zahnriemen Abgasanlage: AGR, Katalysator, Partikelfilter Besonderheiten: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbolader Garrett GT1749MV Verwendung: Astra H (M32WR) Z19DTL Bauform: R4 Steuerung: OHC Anzahl der Ventile: 8 Bohrung (mm): 82,0 Hub (mm): 90,4 Volumen (cm³): 1910 Leistung (kW bei min-1): 74 / 3500 Drehmoment (Nm bei min-1): 260 / 1700 - 2500 Verdichtung: 18,0 : 1 Motormanagement: Bosch EDC 16 C9 Steuerung: Zahnriemen Abgasanlage: AGR, Katalysator, Partikelfilter Besonderheiten: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbolader Verwendung: Astra H (M32WR), Signum (M32WR), Vectra C (M32WR), Zafira B (M32WR) [/QUOTE]

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